中俄別雷拉斯特物流中心，是中俄兩國第一個以設(shè)施聯(lián)通帶動貿(mào)易暢通的物流基礎(chǔ)設(shè)施項目，該中心去年7月正式實現(xiàn)中歐班列雙向開行，截至本周已累計接收和發(fā)出班列近百趟，成為中歐班列在莫斯科的陸港“驛站”。
  
   這里是位于莫斯科北郊的中俄別雷拉斯特物流中心，隨著發(fā)自成都的班列緩緩駛?cè)?，物流中心常態(tài)化運營的線路達到11條，別雷拉斯特成為中歐班列在俄羅斯的家。
   
每當(dāng)有中歐班列抵達，別雷拉斯特物流中心負責(zé)海關(guān)業(yè)務(wù)的魯斯蘭都會仔細檢查每個集裝箱。魯斯蘭告訴記者，去年7月投產(chǎn)運營后，物流中心每周都有來自中國的班列，為疫情中的俄羅斯送來急需的各類物資。中俄別雷拉斯特物流中心海關(guān)業(yè)務(wù)主管魯斯蘭：同中國的合作非常充實，特別是在運送防疫物資方面，從中國運來的口罩、手套和消毒液，對緩解新冠疫情起到了巨大幫助。
   
   為了更好的與中歐班列對接，克雷奇科夫斯基的公司在中國訂制了800余個中歐班列使用的特制集裝箱。這天也是第二批集裝箱裝滿中國產(chǎn)品從成都抵達莫斯科的日子?？死灼婵品蛩够榻B，這種40寸寬體集裝箱可以運載多一倍的貨物。公司計劃使用這些集裝箱運營莫斯科到加里寧格勒的線路。俄羅斯物流商克雷奇科夫斯基：我們對中歐班列的優(yōu)勢感觸很深，所以計劃從4月開始運營，從莫斯科到俄羅斯飛地加里寧格勒的線路，包括辦理海關(guān)通關(guān)清關(guān)和“最后一公里”服務(wù)。中俄別雷拉斯特物流中心負責(zé)人馬云馳：行業(yè)內(nèi)都非?？春弥袣W班列的發(fā)展，作為中俄合作背景的物流中心，大家非常積極地和我們洽談合作。

 在俄羅斯物流產(chǎn)業(yè)專家別茲博羅多夫看來，自開通以來，中歐班列在國際物流運輸中的優(yōu)勢日益凸顯，逐漸成為國際貿(mào)易中“高質(zhì)量”物流的代名詞。
 俄羅斯基礎(chǔ)設(shè)施項目咨詢公司合伙人別茲博羅多夫：(中歐班列)是中國積極向世界和俄羅斯提供非常有意義和有吸引力的項目，而且俄方也部分參與其中，通過俄羅斯的中歐班列是可靠、經(jīng)濟和快捷的運輸方案，對于各方都是共贏的。